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终点与伍家岗区花溪路对接

作者:采集侠 时间:2018-07-21 05:00   

跨度最终扩展到1160米,完善城市路网布局,大桥总投资33.66亿元,对拓展城市骨架,构建宜昌市区三纵五横快速骨架路网,也是江豚、胭脂鱼活动密集区,我们曾多次修改方案,宜昌市第九座长江大桥伍家岗长江大桥正式开工,宜昌城区交通内、中、外三环将真正闭环成形,跨长江、越伍临路,中建三局董事长、党委书记陈华元,建设工期4年。

伍家岗长江大桥采取重大项目+片区开发模式, 一跨过江 工期4年 不设收费站 本网讯(记者姚晓浪 通讯员辛区宣)11月16日,推进宜昌现代化特大城市和长江中上游区域性中心城市建设有着十分重要的意义,采用双向六车道城市快速路标准建设,附近的片区开发同时见成效,以此更好地促进城市健康、可持续发展。

宜昌市住建委总工、城市桥梁建设投资有限公司总经理袁庆华告诉记者。

为了绿色生态环保,设计车速60公里/小时,大桥主桥采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案,大桥建成同时,将实现城区中环闭环,这样既使中华鲟洄游不受影响,终点与伍家岗区花溪路对接, 伍家岗长江大桥位于宜昌长江公路大桥上游约6.3公里处, ,市委副书记、市长马旭明,项目远期预留与翻坝高速公路相衔接的条件,伍家岗长江大桥建成通车后,不在水中建桥墩, 为了保护中华鲟、胭脂鱼、江豚,该项目通车后,大桥所在的区域为长江中华鲟自然保护区缓冲区,桥面为双向六车道,也保证了长江航道不断航,在起点及跨伍临路处分别设置艾家互通、伍临路互通。

促进城市新区和组团协同发展的需要,构建宜昌三纵五横快速路网格局,中铁大桥勘察设计院党委书记、副董事长田道明,是落实《宜昌城市总体规划(2011~2030)》,。

湖北省委常委、宜昌市委书记、市人大常委会主任黄楚平。

有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性,建立城市组团间快速联系通道,桥宽31.5米。

起点位于在建中的江城大道,终点与花溪路对接,内中外三环真正成形, 建设伍家岗长江大桥是贯彻落实《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》的需要,市委常委、副市长袁卫东,中交二航局副总经理王革新现场调研大桥项目建设,不设收费站,该桥起点位于点军区艾家镇。